Aunque cada vez es más común, enviar barcos internacionalmente puede ser complicado, especialmente para los remitentes inexpertos. Los diferentes tamaños, regulaciones y documentación requeridas pueden confundir incluso a personas experimentadas. No entender el proceso conduce a pérdidas de tiempo y dinero. Por ejemplo, proporcionar documentos incorrectos a la aduana puede resultar en que sus productos se retengan, lo que lleva a cargos extra por demora. A pesar de esto, el transporte internacional de barcos ha crecido en tiempos recientes. Los envíos desde y hacia el Mar Mediterráneo hacia los Estados Unidos, en particular, han aumentado en volumen. Este artículo presenta qué esperar y cómo prepararse al comenzar.

¿Qué saber de antemano?

Antes de comenzar, es esencial conocer las pautas para transportar barcos, que difieren según el país. Del mismo modo, se deben seguir varias regulaciones aduaneras al ingresar carga a los Estados Unidos. Otras consideraciones importantes son las dimensiones del barco, que afectan el método de envío. Las principales formas en que se envían barcos y yates internacionalmente incluyen:

• Contenedores: El envío en contenedor es estándar para barcos más cortos y estrechos que ocho pies. Este es uno de los métodos de transporte más económicos a pesar de las limitaciones de tamaño.
• Flat Rack: Los barcos más grandes generalmente se envían en plataformas planas, que son cunas personalizadas abiertas que eliminan las restricciones de tamaño del contenedor.
• Roll-on/Roll-Off (RORO): La forma más típica en que se envían barcos internacionalmente es mediante servicios RORO. Los trabajadores hacen rodar los barcos sobre el chasis usando remolques y los aseguran de manera segura.
• Lift-On/Lift-Off (LOLO): Los dueños o encargados del barco lo montan con grúas a bordo o grúas en el muelle de un puerto.

También se debe preparar el barco para el envío internacional anticipadamente.  La preparación puede incluir asegurar áreas delicadas, quitar o proteger partes desmontables y componentes. El yate también debe cumplir con las normas de seguridad. Los tanques de combustible y agua también pueden requerir un drenaje completo o parcial. Otra consideración es tener protección de seguro para el envío. Las empresas de envío y los agentes de carga suelen tener opciones de seguro disponibles para transportar barcos.

¿Cuál es el proceso para enviar barcos internacionalmente?

Una vez que el remitente está listo para trasladar el barco, se comunica con una empresa de envíos o un agente de carga. Las agencias de transporte actúan como intermediarias. Por ejemplo, durante el viaje proporcionan actualizaciones sobre el estado del envío. La documentación debe estar lista antes de que el barco entre al país de importación. Los agentes coordinan con la aduana la liberación de su envío. Lo hacen completando los trámites, asegurando el cumplimiento gubernamental, calculando los aranceles, clasificando bienes, etc. Cuando la aduana libera el barco, los importadores suelen usar un camión de plataforma plana para transportarlo al destino final.

¿Cómo puedes comenzar?

La razón por la cual enviar barcos puede ser complicado es debido a las diversas reglas y regulaciones involucradas. Los envíos de productos como los yates son inversiones valiosas, y una decisión desinformada puede llevar a pérdidas significativas. Además, es aconsejable utilizar la asistencia de una empresa de logística de terceros (3PL) para comenzar. Los 3PL son proveedores de servicios que manejan diversas partes de una cadena de suministro. Algunas soluciones incluyen transporte de carga, distribución, despacho de aduana y más. Llama a A1 Worldwide Logistics al 305-440-5156 o envía un correo electrónico a info@a1wwl.com con respecto al envío de tu barco hacia y desde los EE. UU. Tenemos servicios de transporte y liberación de carga para desaduanar su envío una vez que llegue a los EE. UU.