by A1 WorldWide Logistics | Nov 26, 2024 | Order Fulfillment, Supply Chain, Warehousing
Un tema común al discutir sobre el almacenamiento en la cadena de suministro es la distribución. Esta consiste en transportar productos o mercancías almacenadas a un lugar para cumplir con los pedidos. Si bien existen centros de distribución específicos, los almacenes estándar también pueden ofrecer esta solución. La razón por la cual los servicios de distribución son tan vitales para las cadenas de suministro es el valor que agregan.
Algunas de las soluciones incluyen:
– Transporte de carga.
– Cumplimiento de pedidos.
– Cross-docking (transbordo de carga directo).
– Embalaje y estiba.
– Mezcla de productos.
Una de las principales diferencias entre los almacenes regulares y las instalaciones que brindan distribución es el tiempo que se almacena el inventario. Los almacenes estándar están diseñados para albergar mercancías durante períodos más largos. Dado que el propósito principal de los centros de distribución es cumplir con los pedidos, la carga tiende a quedarse por períodos más cortos. Un almacén que ofrece servicios de distribución puede incluir tiempos de almacenamiento a corto y largo plazo, además del cumplimiento de pedidos.
¿Cómo se benefician las empresas de la distribución?
Las empresas medianas que venden productos a los clientes son uno de los principales usuarios de los servicios de distribución en almacenes. Esto se debe al trabajo y los costos de tener instalaciones propias de distribución. Subcontratar los servicios a un almacén 3PL (Third Party Logistics) puede ayudar a la empresa a ahorrar dinero y enfocarse en otras áreas del negocio. El almacenamiento para distribución también puede ser ideal para las empresas que desean mantener relaciones sólidas con los clientes. Una de las principales formas de mantener una relación sólida con los clientes es tener una distribución eficiente y consistente.
Otro tipo de negocio que se beneficia significativamente del almacenamiento para distribución es el comercio electrónico. A medida que las compras de productos en línea crecieron, especialmente en los últimos años, también lo hizo la necesidad de servicios de cumplimiento de pedidos. Las empresas que dependían del comercio electrónico rápidamente vieron cómo los almacenes de distribución podían cumplir con los pedidos de los clientes. Las compras en línea se envían de inmediato al almacén, donde el pedido es procesado y seleccionado del inventario. Luego, los productos son empaquetados y preparados para ser transportados fuera de la instalación. La carga puede ser luego trasladada a una tienda departamental o directamente al cliente.
Muchos almacenes que ofrecen servicios de distribución también están aduanados. Esto significa que es un edificio asegurado donde las mercancías importadas pueden ser retenidas durante cinco años sin tener que pagar impuestos. Los importadores pueden beneficiarse de almacenar sus productos mientras generan el capital necesario para pagar la carga. Las empresas también pueden almacenar mercancías mientras buscan clientes para su carga.
Si está buscando un almacén, comuníquese con A1 Worldwide Logistics al 305-425-9513. Junto con los servicios de distribución, nuestra instalación aduanada le permitirá almacenar su carga sin el pago de aranceles.
by A1 WorldWide Logistics | Oct 30, 2024 | Customs Broker, Freight Forwarding, Shipping Logistics
El transporte marítimo de corta distancia en Estados Unidos es una de las tendencias en el movimiento de carga que ha aumentado recientemente. El transporte marítimo de corta distancia es un método de movimiento de carga que implica el transporte marítimo sobre distancias cortas en vez de entre continentes. Un ejemplo es el uso de una costa oeste para enviar mercancías desde el puerto de Seattle al puerto de Long Beach. Esto también puede significar transportar bienes a diferentes países; sin embargo, el método implica pequeñas vías fluviales interiores y costas. Aunque los transportistas han practicado esto desde tiempos antiguos, los últimos siglos han visto un aumento en la circulación en Europa. Hoy en día, la Unión Europea mueve casi el 40 % de toda la carga utilizando el transporte marítimo de corta distancia.
Beneficios del transporte marítimo de corta distancia en Estados Unidos
Al igual que en Europa en el pasado, Estados Unidos ha estado aumentando recientemente su dependencia del transporte marítimo de corta distancia. El cambio al transporte acuático en EE. UU. no ha sido tan rápido. Esto se debe a que la mayor parte del país no es económicamente accesible por agua en comparación con Europa. A pesar de esto, los transportistas han tomado medidas hacia el transporte marítimo de corta distancia. Muchas ventajas han quedado evidentes a medida que los transportistas y operadores se han sumado a la tendencia. El principal beneficio es que el tiempo de transporte disminuye drásticamente. Estados Unidos tiene casi 20,000 canales navegables, como canales, ríos y regiones costeras por donde pueden transitar las embarcaciones. En comparación con el movimiento de bienes por camión, el transporte a través de vías fluviales puede evitar el tráfico en las autopistas.
Esto puede significar que se eviten posibles retrasos al llegar al destino final. Las “autopistas marítimas” en EE. UU. han acelerado los tiempos de entrega y pueden ayudar a reducir la capacidad saturada del transporte por camión. Otra ventaja del transporte marítimo de corta distancia son los ahorros de costos que pueden ser posibles. Mover mercancías por mar tiende a ser menos costoso que otros métodos de transporte. Esto es especialmente cierto para el movimiento de grandes volúmenes de carga, como contenedores. Menos emisiones de CO2 por tonelada transportada también significan que es una alternativa más ecológica en comparación con el transporte por tierra. Con la industria naviera presionando hacia un entorno más ecológico, el transporte por vías fluviales es beneficioso para reducir la huella ecológica.
Beneficios del comercio entre Estados Unidos y Canadá
Canadá es conocido como el mayor socio comercial de EE. UU., con un comercio valorado en casi 794 mil millones de dólares en 2022. Un estudio reciente analizó el beneficio potencial si ambos países aumentaran sus capacidades de transporte marítimo de corta distancia. El análisis examinó las relaciones comerciales transfronterizas entre Canadá y EE. UU. en los Grandes Lagos. El transporte marítimo de corta distancia en la región de los Grandes Lagos puede tener ventajas significativas con el volumen de carga que pasa por allí. La principal ventaja es que la cantidad de envíos realizados a la vez aumenta drásticamente. En promedio, un buque marítimo puede transportar una carga equivalente a más de 900 camiones.
Con el aumento del transporte de carga en los Grandes Lagos, los transportistas pueden elevar los cuellos de botella y disminuir la contaminación del aire. El transporte marítimo de corta distancia también puede resolver el aumento de los costos de combustible y los retrasos. Aunque pasará un tiempo hasta que el transporte marítimo de corta distancia se vuelva más común en EE. UU., los transportistas aún necesitan mover carga. Si planeas importar o exportar desde EE. UU., contacta a A1 Worldwide Logistics al 305-425-9513 para obtener asistencia. Además de transportar tus bienes por mar, ofrecemos otros métodos de transporte, como tierra y aire, para mover tu envío.
by A1 WorldWide Logistics | Oct 1, 2024 | Customs Broker, Freight Forwarding, Import and Export Experts, Shipping Logistics
En comparación al envío de bienes de tamaño regular, el envío internacional de sobredimensionada es conocido por ser más difícil. No solo existen dimensiones de seguridad diferente, sino que en general la logística de transporte es distinta. Algunas industrias, como construcción, fabricación y minería, cuentan con el envío de sobredimensionada para el avance su cadena de suministro. Remitentes particulares también hacen envío de sobredimensionada como carros y botes en todo el mundo. Aunque existen varias formas de transportar sobredimensionada, la manera más conocida es por camión o por contendedores. El envío aéreo es raro dado el tamaño de un avión, por esto este articulo se enfoca en transporte marítimo. Para transporte de cargas locales en camión, haz clic aquí.
Regulaciones para carga sobredimensionada
Una de las precauciones que los remitentes deben tener en cuenta antes de hacer transporte de carga internacional es investigar sobre las regulaciones. Los parámetros pueden depender de qué transporta el remitente para carga sobredimensionada, teniendo en cuenta el número de bienes considerados voluminosos. La carga break bulk o carga fragmentada es un término usado para describir cargo que no entra en un contendedor estándar de 20 o 40 pies. Algunas medidas estándar de la carga fragmentada son:
- Altura mayor a 13.6 pies
- Ancho mayor a 8.6 pies
- Largo mayor a 53 pies
- Peso sobre las 80.000 libras
¿Cómo los recipientes transportan carga sobredimensionada?
Una vez que la carga está lista para envío, un camión con un tráiler especializado la lleva al puerto marítimo. El método típico de cargar en el puerto es usando una grúa mecánica que levanta el contenedor del camión y la asegura en el recipiente.
El método de carga puede variar mínimamente dado que los contendedores estándar no transportan carga sobredimensionada. La manera en la que los puertos cargan los bienes en un contenedor depende del producto del remitente y del tipo de recipiente que transporte el envío. Un contendedor de techo descubierto que lleva piezas metálicas largas se ubica en contenedores similares al estándar. Sin embargo, si las piezas de metal sobresalen del contenedor, este no se pondrá sobre otros recipientes estándar. El proveedor mantendrá el contenedor en una ubicación distinta y pondrá una lona para prevenir daños. Otro tipo de recipiente usado en carga fragmentada es el flat rack.
Los flat rack son contendores que no tienen paredes o techo, sus lados son plegables en la parte del frente y atrás. A diferencia de los contenedores de techo descubierto, el flat rack puede acomodar carga extra ancha y bienes voluminosos que no entrarían en un contenedor estándar. El tipo de carga que estos contendores transportan es maquinaria grande o vehículos que no entran en un contendor estándar. En envíos marítimos internacionales, los carros, las casas rodantes y camiones que se envían por flat rack usan RoRo para cargar los recipientes. RoRo o Roll-on/Roll-off es un método de carga para vehículos que utiliza rampas integradas para anclarse a los barcos. El barco asegura los bienes durante el viaje hasta descargar la rampa en su destino final.
¿Cómo empezar el envío de carga internacional sobredimensionada?
Aunque mover internacionalmente carga sobredimensionada tiene muchos beneficios, puede no ser tan simple. No solo hay más partes de la cadena de suministro que las mencionadas en el artículo, sino que también existen numerosas regulaciones. La documentación que solicitan los Estados Unidos y otros países para la importación o exportación puede ser confusa. Por eso, contratar a un agente de carga que te guíe a través del proceso es la mejor manera de comenzar a enviar. Contacta a A1 Worldwide Logistics al 305-425-9752 o a info@a1wwl.com para obtener un presupuesto para mover tu carga sobredimensionada a nivel internacional. También ofrecemos servicios de despacho de aduanas para mercancías que ingresan a Estados Unidos.
by A1 WorldWide Logistics | Aug 20, 2024 | Customs Clearance, Freight Forwarding, Import and Export Experts
Una pregunta que se hacen los remitentes al mover mercancías internacionalmente es si deberían comenzar a enviar por aire o por mar. Los remitentes principiantes con experiencia limitada tienden a no estar familiarizados con los dos métodos de transporte. Es esencial que los importadores y exportadores comprendan completamente estos métodos de transporte y sepan cómo se comparan y contrastan. No entender sus diferencias puede resultar en pérdidas monetarias e interrupciones en la cadena de suministro. Existen muchos factores como el contenido, peso, tamaño, y objetivos de la cadena de suministro que deben considerarse al elegir. Este artículo presentará el transporte de carga por aire y por mar y explicará las diferencias al elegir entre los dos.
Transporte de carga aéreo
El transporte aéreo es cuando una aerolínea transporta mercancías internacionalmente. La aeronave puede ser comercial o fletada, con el único propósito de enviar carga. Este método de transporte fue el último en desarrollarse en comparación con el transporte marítimo, pero es igualmente esencial para los remitentes. El beneficio más significativo es el rápido tiempo de tránsito, ideal para carga sensible al tiempo. Ejemplos de mercancías que tienden a trasladarse por aire son productos perecederos, mercancías de alto valor y productos farmacéuticos que los remitentes deben entregar rápidamente. Las empresas minoristas con clientes globales también se benefician del transporte aéreo debido a la demanda de rapidez. Otro beneficio es el alto nivel de confiabilidad que ofrece el transporte aéreo.
Un número significativo de interrupciones en la cadena de suministro se debe a la congestión y el tráfico. Dado que los volúmenes de carga tienden a ser menores en los aeropuertos, la congestión es menos común. Además, suele haber múltiples vuelos a una ciudad diariamente, lo que significa que un envío puede ser trasladado a otro avión cuando surge un problema. Los aeropuertos también tienden a tener regulaciones estrictas para la carga, lo que lleva a una mayor seguridad que en otros métodos de transporte. Un efecto de los beneficios es que los costos de envío para el transporte aéreo suelen ser más caros que otros métodos de transporte.
Transporte de carga marítimo
El transporte marítimo o por mar es el proceso de mover carga internacionalmente por mar. Un buque, como un portacontenedores, transporta la carga a un puerto marítimo. Una de las mayores ventajas es la gran cantidad de carga que los remitentes pueden mover por mar. Con casi el 80% de los envíos del mundo transportados por mar, es una parte integral del comercio internacional. Las personas y empresas que transportan grandes cantidades de bienes se benefician de este método de transporte. Los barcos también permiten el movimiento de muchos tipos de carga, ya que un contenedor puede acomodar muchos artículos. Un envío más grande que los contenedores, como equipos de construcción, aún puede ir en un buque.
En comparación con otros métodos de transporte, los buques también permiten el transporte de mercancías más pesadas. Por ejemplo, los barcos pueden ofrecer servicios de roll-on/roll-off para llevar automóviles a bordo. Otra ventaja del transporte marítimo es que generalmente es más rentable que otros métodos de transporte. La carga que más se beneficia son los bienes a granel, como materias primas y productos no perecederos. Las empresas que envían grandes volúmenes de carga también se benefician. Dado que la carga se mueve por mar, los tiempos de tránsito pueden ser más largos que en otros métodos de transporte.
¿Debería comenzar a enviar por aire o por mar?
Aunque ambos métodos pueden ser igualmente valiosos para una cadena de suministro, ciertos envíos se benefician de uno en particular. Al elegir enviar por aire o por mar, debes tener en mente el objetivo final. Por ejemplo, el transporte marítimo es ideal si planeas mover grandes cantidades de carga. Si tu objetivo es mover mercancías rápidamente, el envío por aire puede ser la mejor solución. Para comenzar tu viaje de envío internacional, contacta a A1 Worldwide Logistics al 305-440-5156. Contamos con agentes de carga para ayudarte a encontrar el método de transporte ideal para tu envío.
by A1 WorldWide Logistics | Jul 30, 2024 | Customs Broker, Economic trends, Supply Chain
Las recientes restricciones del Departamento de Comercio de los Estados Unidos han llevado a que China limite las exportaciones de grafito. El grafito es un mineral que los fabricantes utilizan para crear lápices, pinceles, lámparas de arco y baterías para vehículos eléctricos (EV). China es el mayor productor mundial de grafito, generando más del 65% del grafito natural a nivel global. Desde el 1 de diciembre del 2023, las empresas extranjeras requieren permisos más estrictos para exportar grafito crudo y sintético fuera de China. Este anuncio llega después de que los Estados Unidos bloquearan la importación de chips de computadora específicos desde China. Las restricciones estadounidenses tienen como objetivo evitar que China acceda a semiconductores que podrían impulsar avances en inteligencia artificial.
¿Qué significa la limitación de exportaciones de grafito por parte de China para el transporte?
Una disminución en las exportaciones de grafito desde China puede impactar negativamente las cadenas de suministro a nivel global. Los fabricantes de automóviles que dependen de este mineral para crear baterías de vehículos eléctricos podrían sentir el principal impacto de las restricciones. En los últimos años, la demanda de los clientes por los EV ha aumentado, y muchos están migrando hacia tecnologías de energía más limpia. El Banco Mundial predijo que la demanda de grafito aumentaría un 500% en las próximas tres décadas. Dado que China produce más del 65% del grafito mundial, los fabricantes de EV que importan desde este país pronto podrían tener que buscar otras alternativas. Esto podría significar importar el mineral desde otros países o internalizar la producción y compra de grafito en los Estados Unidos.
Muchos fabricantes de EV ya están importando grafito de países como Mozambique, que es el segundo mayor productor de grafito. Esta opción puede tener problemas separados debido a recientes huelgas laborales regionales. Otro motivo de preocupación para los remitentes es que el precio promedio del grafito podría dispararse en un futuro cercano, debido a que la demanda superará a la oferta. La situación entre Rusia y Ucrania también influye en el precio, ya que Rusia es un importante proveedor mundial de grafito. Los fabricantes también han utilizado sustancias como el silicio en lugar del grafito para crear baterías, pero esa tecnología aún no está disponible comercialmente.
¿Cómo ha respondido Estados Unidos?
La seguridad del suministro global de grafito era una preocupación para Estados Unidos años antes de que China anunciara la limitación de exportaciones. En el 2022, el gobierno estadounidense promulgó la Ley de Reducción de la Inflación, que otorga un crédito fiscal del 10% a los productores nacionales de grafito y minerales similares. En febrero de 2023, la administración Biden destinó 3.000 millones de dólares en financiamiento para las cadenas de suministro de baterías que utilizan grafito. El objetivo es aumentar la producción de grafito en Estados Unidos, comenzando con una planta de procesamiento en Alabama. En agosto del 2023, Estados Unidos, Corea del Sur y Japón se reunieron y lanzaron un sistema de alerta temprana para cadenas de suministro (EWS, por sus siglas en inglés). Este programa compartirá información sobre interrupciones en cadenas de suministro clave como las de grafito y baterías de EV.
Al enviar carga internacionalmente, es esencial estar al tanto de todas las leyes y regulaciones vigentes. No hacerlo puede provocar retrasos en el envío y afectar su cadena de suministro. La mejor manera de prepararse es consultar con un agente de carga o un agente aduanal sobre el movimiento de su carga. Los agentes de carga coordinan el transporte de sus bienes, y los agentes aduanales gestionan la importación una vez que la carga llega al país de destino. Contacte con A1 Worldwide Logistics al 305-425-9752 para recibir ayuda con sus necesidades de cadena de suministro. Nosotros le guiamos a través del mundo del envío internacional, proporcionando soluciones para alcanzar sus objetivos.
1035 NE 125th St Suite #320, North Miami, FL 33161.
a1worldwidelogistics.com
(305) 821-8995
Hours: 8AM - 5PM